Tesla z nową aktualizacją w pełni autonomicznej jazdy; obiecujące zmiany na nagraniu

Tesla wprowadza nową aktualizację systemu operacyjnego Full Self-Driving (FSD) v12.1.2 w wersji Beta do swoich elektrycznych pojazdów. Obiecuje ona spory krok naprzód w kierunku celu, jakim jest dążenie firmy do realizacji obietnic, dotyczących pełnej autonomii pojazdów.

Kluczowe Zmiany w FSD v12.1.2

Najistotniejszą zmianą, która wyróżnia FSD v12.1.2, jest przejście na zaawansowaną, jednolitą sieć neuronową end-to-end, przeznaczoną do jazdy miejskiej. Jest to sieć, szkolona na milionach klipów wideo, zastępująca tradycyjne podejście oparte na ponad 300 tysiącach linii kodu C++.

Powiązane:Nie będzie już spalinowych Audi A4, od 2025 roku model będzie konkurować z Teslą

Znaczącą poprawę w FSD Beta v12.1.2 stanowić ma ulepszona zdolność do radzenia sobie z miejskimi scenariuszami jazdy. Płynniejsze przejścia i szybsze czasy reakcji mają poprawić komfort jazdy, odzwierciedlając zachowanie bliższe ludzkim kierowcom. Ponadto, w programie znaleźć ma się również udoskonalona funkcja autonomicznego zjeżdżania na pobocze drogi, zademonstrowana w transmisji na żywo Elona Muska.

Wczesne raporty pracowników Tesli, którzy testowali wersję beta FSD v12.1.2 od dwóch miesięcy, napawają optymizmem. Relacje te podkreślają płynniejszą jazdę bez konieczności interwencji. Inżynier Autopilota Tesli, Dhaval Shroff, stwierdził, że system FSD v12.12 wyposażony w Teslę „nigdy nie spowoduje kolizji, jeśli będzie aktywny, nawet w środowiskach naturalnych”.

Chociaż wersja FSD v12.1.2 przynosi znaczące ulepszenia, nadal jest oznaczona jako „wersja beta”. Wskazuje to na ciągły rozwój i wciąż drzemiący potencjał do dalszych udoskonaleń. Elon Musk, prezes Tesli, wcześniej zasugerował, że etykieta beta zostanie usunięta, gdy system będzie gotowy do szerszego wdrożenia.

Aktualizacja FSD v12.1.2 beta będzie stopniowo udostępniania niektórym użytkownikom modeli Tesli, w tym podstawowych – 3 i X.

Chociaż najnowsza aktualizacja oprogramowania Tesli jest obiecująca, to możemy założyć, że nie rozwiązuje ona wszystkich problemów i wyzwań jakie mogą pojawić się na drogach. Pełna autonomia to złożony cel, wymagający ciągłego rozwoju i testowania. Rzeczywista efektywność i niezawodność systemu wyjdą na jaw w miarę zbierania opinii od większej liczby użytkowników i testowania w różnorodnych warunkach.

Czytaj więcej:Samochody elektryczne są znacznie bardziej zawodne, nowy raport ekspertów nie zostawia złudzeń