Polska firma przetestowała „lewitujące” pociągi, które prędkością pokonują Pendolino od PKP Intercity

Kolej wysokich prędkości w Polsce może już zmienić się nie do poznania. Polska firma Nevomo przeprowadziła w ubiegłym miesiącu udane testy kolei magnetycznej MagRail. Pociągi te przebijają osiąganą prędkością Pendolino od PKP Intercity.

Powiązane:Największa stacja kolejowa na świecie nie znajduje się ani w Arabii Saudyjskiej, ani w Chinach i ma ponad 100 lat

Kolej magnetyczna nie jest czymś całkowicie nowym. Sam koncept pojawił się już na początku ubiegłego wieku. Sama technologia Maglev zaczęła się jednak rozwijać na przełomie lat 60. i 70. Wymagały one jednak specjalnego toru. Ostatecznie jednak technologia ta nie przyjęła się poza Azją.

Możliwe, że MagRail zmieni w przyszłości ten trend. W przeciwieństwie do wcześniejszych systemów Maglev, opracowany przez Polaków system pozwala na wykorzystanie istniejących torów kolejowych – wystarczy jedynie wprowadzić odpowiednie modyfikacje.

1. Technologia ta wykorzystuje zjawisko lewitacji magnetycznej. Dzięki niej pociąg nie ma kontaktu z torem, więc ruch następuje bez żadnych oporów. Pozwala to osiągnąć zawrotną prędkość 550 km/h.
2. Opracowana przez Nevomo technologię wymaga dodania do istniejących torów silnika linowego oraz urządzeń do lewitacji magnetycznej.
3. Na początku września na torze testowym w Nowej Sarzynie odbyły się testy pociągu MagRail. Całość zakończyła się sukcesem.
4. Plany Polaków są wyjątkowo ambitne i zakładają, że pierwsze komercyjne pociągi towarowe wyjadą na tory w 2024 roku.

Jeśli faktycznie uda się wprowadzić technologię, to czasy przejazdów ulegną znacznemu skróceniu. Pozostaje jednak pytanie, czy uda się przystosować polskie tory.

Czytaj więcej:PKP Intercity z rekordową liczbą przewiezionych pasażerów