Mercedes twierdzi, że klienci chcą rozmawiać ze swoim samochodem jak z przyjacielem

Mercedes chce znacznie ulepszyć systemy głosowej interakcji z kierowcą. Firmie zależy, aby pasażerowie mogli ucinać sobie satysfakcjonujące pogawędki z samochodem. Co istotne, właśnie tego mają chcieć klienci marki, tak przynajmniej twierdzi dyrektor ds. oprogramowania, pan Magnus Östberg. Głównie dotyczy to azjatyckich nabywców Mercedesa, kierowcom w Europie nieco mniej zależy na omawianiu z samochodem ostatnio obejrzanych seriali, czy debat politycznych.

Halo, Mercedes

Asystent głosowy w autach Mercedesa jest obecny od wielu lat, ale szczególnie w starszych egzemplarzach interakcja ogranicza się do prostych komend. Firma od połowy zeszłego roku testuje ChatGPT w swoich samochodach. Dzięki sztucznej inteligencji możliwe ma być porozmawianie z autem, co daleko wykracza poza stosowanie samych komend głosowych. Dyrektor ds. oprogramowania Mercedesa podkreśla, że ma to przyciągnąć głównie klientów z Azji.

Rozmowa z AI w Mercedesie ma być swego rodzaju luksusowym doświadczeniem. Zapewne więc model językowy nie będzie dokładnie tym, z którym mamy do czynienia w przypadku ChatGPT czy Copilot. Sztuczna inteligencja w tym zastosowaniu musi być znacznie bardziej niezawodna i płynna w rozmowie.

Ostatnie zdanie tej wypowiedzi wiele wyjaśnia. Asystent oparty na AI będzie wyposażeniem dostępnym za dodatkową subskrypcją – to coraz bardziej popularny model dystrybucji opcjonalnych funkcji, w szczególności słynie z tego BMW. Dopóki klienci będą opłacać abonament, ich Mercedesy uraczą ich przyjacielskimi rozmowami. Jeśli takie będzie ich życzenie, ponieważ asystent AI ma posiadać cztery różne ustawienia zachowania – naturalny, empatyczny, osobisty i proaktywny.

Według Mercedesa klienci szukają możliwości pogadania z autem. Źródło: Roland Denes / Unsplash

Rozmowy z samochodem zatem mogą mieć różnoraki charakter i będziemy mieli na to wpływ, poprzez zmianę ustawień. Ciekawe, jaki schemat będą wybierać kierowcy w Europie, a który stanie się ulubionym w innych regionach świata. Mam tylko nadzieję, że w razie potrzeby Mercedes będzie mógł zastosować się do zasady „milczenie jest złotem”, gdy wracając z pracy nabierzemy ochoty, by odpocząć np. od biurowego zgiełku.

Arkadiusz Strzała

Arkadiusz Strzała

Swoją przygodę z pisaniem zaczynał od własnego bloga i jednego z wczesnych forum (stworzonego jeszcze w technologii WAP). Z wykształcenia jest elektrotechnikiem, posiada zamiłowanie do technologii, konstruowania różnych rzeczy i rzecz jasna – grania w gry komputerowe. Obecnie na GOL-u jest newsmanem i autorem publicystyki, a współpracę z serwisem rozpoczął w kwietniu 2020 roku. Specjalizuje się w tekstach o energetyce i kosmosie. Nie stroni jednak od tematów luźniejszych lub z innych dziedzin. Uwielbia oglądać filmy science fiction i motoryzacyjne vlogi na YouTube. Gry uruchamia głównie na komputerze PC, aczkolwiek posiada krótki staż konsolowy. Preferuje strategie czasu rzeczywistego, FPS-y i wszelkie symulatory.