Co to jest PlayStation 5 C Chassis?

Firma Sony raz na jakiś czas dokonuje rewizji konsoli PlayStation 5. Japoński gigant wprowadza w swoim flagowym urządzeniu mniej lub bardziej szeroko zakrojone zmiany, które co prawda nie wpływają na jego wydajność, lecz mają wpływ na inne jego parametry, na czele z poborem prądu. W niniejszym artykule pochylamy się nad wypuszczoną w 2022 roku wersją C Chassis i przyglądamy się z bliska wprowadzonym w niej zmianom, a także porównujemy ją do wcześniejszych rewizji PS5.

Co zmienia PlayStation 5 C Chassis?

PlayStation 5 C Chassis posiada procesor wykonany w nowszej technologii – 6 nanometrów. Ponadto konsola pobiera około 201 watów w trakcie grania. Z uwagi na mniejszy pobór prądu, chłodzące ją wiatraki działają na niższych obrotach, a co za tym idzie – ciszej.

Powiązane:PlayStation 5 Pro - ulepszone gry. Lista tytułów oznaczonych jako PS5 Pro Enhanced

Ta rewizja konsoli jest również znacznie lżejsza od swoich poprzedniczek – wersja z napędem waży 3,9 kilograma, podczas gdy wersja Digital – 3,4 kilograma. Dodatkowo otrzymała ona mniejszą płytę główną i mniejsze radiatory; niejako w zamian za te ostatnie, dołożono dodatkowe rurki odprowadzające ciepło.

Jak rozpoznać PlayStation 5 C Chassis?

O tym, którą rewizję PlayStation 5 trzymamy w rękach, możemy się przekonać, spoglądając na numer znajdujący się w prawym, dolnym rogu pudełka, nadrukowany tuż obok kategorii wiekowej PEGI. Numer CFI-12XXX jest przyporządkowany do PS5 C Chassis.

Pozostałe rewizje konsoli PlayStation 5 posiadają numery 11XXX (B Chassis, 2021) oraz 10XXX (wersja premierowa – A Chassis, 2019).

Jak PS5 C Chassis wypada na tle wcześniejszych rewizji?

Dla porządku omawianie wcześniejszych rewizji PS5 należy rozpocząć od premierowej wersji tej konsoli. Ważyła ona 4,5 kilograma (wersja z napędem) lub 3,9 kilograma (wersja Digital). Konsola pobierała około 218 watów podczas zabawy.

Edycja PS5 B Chassis była nieco lżejsza (wersja z napędem ważyła 4,2 kilograma, zaś pozbawiona go wersja Digital – 3,6 kilograma). Powszechnie uważana jest za najmniej udaną, głównie ze względu na większy pobór prądu (229 watów podczas gry) oraz mniejszy radiator. Choć „skurczenie” tego ostatniego budziło uzasadnione obawy o mniejszą wydajność układu chłodzenia, zdania na jej temat były podzielone; niemniej, opowieści o tym, jakoby przez to urządzenie miało się przegrzewać, większość uznaje dzisiaj za mit.

Na tym tle PlayStation 5 C Chassis wydaje się wypadać najkorzystniej. Ta wersja konsoli jest bowiem pozbawiona tak zwanych „chorób wieku dziecięcego” (przypadłości trapiących premierowe wersje sprzętu), a także rozprawia się z problemami rewizji B Chassis. O wydajność układu chłodzenia raczej nikt już dzisiaj się nie martwi.