500 Wh bateria kluczem do elektryfikacji transportu morskiego i lotniczego

Nadchodzi rewolucja na rynku baterii o wysokich pojemnościach. Kilka dni temu, chińska firma CATL zaprezentowała model o imponującej gęstości energii 500 Wh/kg. Z jego pomocą elektryfikacja transportu morskiego i lotniczego może stać się możliwa (via Reuters).

Powiązane:Starlinki, Perseidy i inne cuda. To zobaczymy na polskim niebie w 2025 roku

CATL pokazała swoje najnowsze osiągnięcie podczas targów motoryzacyjnych Auto Shanghai. W czasie prezentacji zdradzono kilka interesujących informacji na temat ogniw.

1. Na ten moment nie znane są szczegóły dotyczące projektu baterii. Szef zespołu naukowego CATL – Wu Kai – zdradził jedynie, że firma zastosowała nowe materiały do stworzenia anody i separatora oraz zastosowała skondensowany elektrolit. Dodatkowo, opracowana przez chińczyków bateria ma być lżejsza od tych stosowanych obecnie.
2. Ogniwa te mają wejść do produkcji jeszcze w tym roku.
3. Jak już wspomniano „skondensowana bateria” posiada gęstość energii 500 Wh/kg. Dla porównania, ogniwa 4680 od Tesli osiągają od 272 do 296 Wh/kg.
4. Przedstawiciele CATL poinformowali, że pracują nad stworzeniem samolotu zasilanego przy pomocy nowego typu baterii. Oczywiście projekt ma być dostosowany do obecnych standardów bezpieczeństwa.
5. Oczywiście lotnictwo to nie wszystko. Możliwe, że z czasem nowe ogniwa znajdą swoje zastosowania w transporcie morskim. Dodatkowo wykorzystanie tych baterii w samochodach, pozwoli zmniejszyć ich wagę.

W teorii wszystko prezentuje się bardzo dobrze. O tym, jak całość prezentować się będzie w praktyce przekonamy się, gdy baterie wejdą już do masowej produkcji.

Czytaj więcej:Ile trwa podróż na Jowisza?