Naukowcy odkryli, jak wydłużyć żywotność baterii w samochodach elektrycznych

Gorliwi przeciwnicy samochodów elektrycznych ustawicznie wytykają im dużo mniejszy zasięg od spalinowych odpowiedników. W końcu to ważny aspekt, który zdecydowanie wpływa na atrakcyjność „elektryków” w oczach nabywców. Ilość kilometrów możliwych do pokonania na jednym ładowaniu zależy zarówno od warunków jazdy: prędkości, kształtu terenu, temperatury, jak i, co oczywiste, pojemności baterii. Naukowcy z POSTECH (Pohang University of Science and Technology) opracowali technologię, która może zdziałać cuda dla żywotności pojazdów elektrycznych (via ACS Publications)

Felerne ogniwa polikrystaliczne

Zespół badawczy pod batutą profesora Kyu-Younga Parka z Katedry Inżynierii Materiałowej opracował metodę syntezy monokryształów materiałów katodowych na bazie niklu. To właśnie materiały katodowe niklowe najczęściej wykorzystuje się w ogniwach wtórnych. Tradycyjnie mają one budowę polikrystaliczną, tj. składają się z wielu maleńkich kryształów. Ich największą wadą jest to, że wskutek ładowania i rozładowywania mogą ulegać degradacji, co drastycznie skraca żywotność baterii.

Przyszłość tkwi w monokrysztale

Rozwiązaniem tego problemu może być wykorzystanie monokryształów, które docelowo powinny zwiększyć stabilność strukturalną i chemiczną oraz trwałość materiałów katodowych. Badaczom z POSTECH udało się określić wartość temperatury, powyżej której możliwa jest produkcja wysokiej jakości ziaren. Synteza powyżej temperatury krytycznej prowadzi do zagęszczenia kryształów, co zwiększa ich odporność na degradację. Większa stabilność oraz wytrzymałość może się przyczynić do dłuższego czasu użytkowania baterii EV.

Powiązane:Nie będzie już spalinowych Audi A4, od 2025 roku model będzie konkurować z Teslą

Profesor Park zapewnia, że zespół badawczy planuje kontynuować badania, a ich celem jest opracowanie ogniw szybszych, tańszych i trwalszych. Trzymajmy kciuki za dalsze sukcesy POSTECH.

Czytaj więcej:To mogą być najlepiej wycenione samochody w Polsce, chiński BAIC wchodzi na nasz rynek motoryzacyjny