Duży rywal Tesli, elektryk Xiaomi SU7 może być dostępny w Polsce

Już za kilka miesięcy, fani marki Xiaomi, korzystający z wyprodukowanych przez nią smartfonów, telewizorów, czy też szczoteczek do zębów, w niedalekiej przyszłości będą mogli jeździć także jej pierwszym samochodem. Model Xiaomi SU7 prawdopodobnie będzie dostępny także na polskim rynku, gdyż informacje na temat nowego auta pojawiły się właśnie w oficjalnym polskim sklepie internetowym producenta.

Pierwsze auto Xiaomi w polskim sklepie online

Dowiadujemy się z niego, że auto będzie w pełni zintegrowane ze smartfonem, a dzięki dedykowanemu systemowi Xiaomi Vela, uzyska pełną kompatybilność z urządzeniami z kategorii Internetu Rzeczy. Pojazd będzie także wyposażony w firmowy system HyperOS, który kontroluje multimedia na jego pokładzie.

Strona wspomina również o osiągach nowego elektryka, wyposażonego w silnik o mocy 299 KM, który zapewnia imponujące przyspieszenie 0-100 km/h w czasie 5,28 sekundy, oferując przy tym zasięg do 668 km. Dowiadujemy się z niej także o inteligentnych technologiach, które znajdą się na pokładzie auta, takich jak Adaptive BEV, Road-Mapping Foundational Model i Super-Res Occupancy Network, które odpowiadają za obsługę technologii autonomicznej jazdy. Zajmują się m.in. rozpoznawaniem warunków drogowych, umożliwiając inteligentne dostosowywanie trajektorii bez konieczności korzystania z map, a także wykrywaniem przeszkód.

Powiązane:Samochody elektryczne są znacznie bardziej zawodne, nowy raport ekspertów nie zostawia złudzeń

Polska strona producenta, na razie nie zdradza kiedy dokładnie SU7 pojawi się w sprzedaży, ani też ile trzeba będzie za niego zapłacić na polskim rynku. Miejmy nadzieję, że już wkrótce Xiaomi poda więcej szczegółów na ten temat. Kluczowa w przypadku tego modelu jest cena, gdyż auto chińskiego producenta będzie musiało konkurować z wieloma modelami różnych marek, w tym także Teslą. Jeśli jego cena okaże się atrakcyjna, wówczas stanie się ciekawą propozycją dla fanów elektromobilności.

Czytaj więcej:Fakty i mity o bateriach w samochodach elektrycznych